So sánh dây hàn nhôm ER5356 và ER5183

Trong các ứng dụng hàn nhôm hiện nay thì 80% sử dụng 2 loại dây hàn nhôm là ER4043ER5356 như đóng tàu, ô tô-xe máy, xây dựng-kết cấu, nội thất… Tuy nhiên trong CN đóng tàu thì phần lớn các đơn vị sử dụng dây hàn nhôm ER5356ER5183. Vậy so sánh dây hàn nhôm ER5356ER5183 có gì khác nhau và được sử dụng trong trường hợp nào trong CN đóng tàu.

So sánh dây hàn nhôm ER5356 và ER5183

  • Dây hàn nhôm 5356: Công thức thành phần AlMg5 – Dây hàn hợp kim nhôm với tối đa 5% Mg
  • Dây hàn nhôm 5183: Công thức thành phần AlMg4,5Mn – Dây hàn hợp kim nhôm với tối đa 4,5%Mg và 0.5-1%Mn

Về thành phần cấu tạo chính cả 2 loại dây hàn nhôm này tương tự nhau. Tuy nhiên khác biệt chính là tỉ lệ Mg trong cấu tạo. Mà bản thân Mg lại quyết định đến khả năng chống ăn mòn. Chính vì vậy mà chuyên gia trong đóng tàu khuyên rằng:

  • Đối với hàn chi tiết nhôm nằm trên bờ hoặc không tiếp xúc trực tiếp với nước biển thì nên sử dụng ER5356
  • Đối với các chi tiết tiếp xúc trực tiếp với nước biển các chuyên gia khuyên bạn sử dụng dây hàn nhôm ER5183
Vật liệu hàn nhôm Safra (Italy)
Vật liệu hàn nhôm Safra (Italy) – Vật liệu chính cho đóng tàu nhôm tại Việt Nam

Cũng chính vì lý do này mà hiện nay thị trường vật liệu hàn nhôm ở nước ta phân hóa khá rõ ràng.

  • Ở khu vực miền nam: Các nhà máy đóng tàu chuyển hướng mạnh mẽ sang đóng tàu vỏ nhôm nên chủ yếu sử dụng các loại dây hàn nhôm ER5183 như Austal, Vard, SSIC, Hải Minh,…
  • Ở khu vực miền bắc: Các nhà máy đóng tàu vẫn chủ yếu đóng tàu vỏ thép và các chi tiết nhôm chủ yếu là carbin, lan can,… nên thường sử dụng dây hàn nhôm ER5356 như Z189, Damen, Hồng Hà, Hạ Long,…

Hy vọng từ những so sánh dây hàn nhôm ER5356 và ER5183 và những đánh giá tổng quan trên sẽ giúp bạn lựa chọn được đúng mã vật liệu hàn.

Ý kiến bạn đọc (0)

© 2020 Bản Tin 365. Thiết kế Website bởi Kenta Việt Nam.